تبلیغات
یک دریا - مطالب سازه کشتی

کتاب طراحی و ساخت کشتی - ویرایش هفتم

فهرست مطالب: طراحی اولیه کشتی، انواع کشتیها و توسعه آنها، موسسات رده بندی، فولاد و دیگر مواد ساخت کشتی،  تست مواد، تنش های وارد بر کشتی، پروسه های جوشکاری و برشکاری، تست جوش، پلان کارخانه کشتی سازی، ماشین کاری و آماده سازی ورقها و سکشن ها، مونتاژ سازه کشتی، به آب اندازی کشتی، ساختمان کف کشتی، ورق کناره کشتی و فریم بندی، دیواره های داخلی و ستونها، عرشه ها و روسازه کشتی، ساختمان سینه کشتی، ساختمان پاشنه کشتی، ساختمان کشتیهای تانکر و حمل گاز مایع، تجهیزات حمل بار در کشتی، جانمایی پمپها و لوله ها، کنترل خوردگی و سیستم های ضد خزه، گرمایش، تهویه مطبوع، سرمایش و عایق سازی، سازمان بین المللی دریانوردی IMO، تناژ، قوانین خط بار، حفاظت سازه از آتش.





برنامه تحلیل قابلیت اعتماد سازه ها در نرم افزار متلب (FERUM)

FERUM (Finite Element Reliability Using Matlab)

FERUM برنامه تحلیل قابلیت اعتماد سازه ها  در نرم افزار متلب می باشد. نسخه های اولیه این برنامه در دانشگاه برکلی تولید شده ولی هم اکنون آخرین  نسخه آن توسط انستیتیو مکانیک فرانسه توسعه یافته است. این برنامه بسیاری از تکنیک های ارزیابی قابلیت اعتماد را دارا می باشد.





برنامه تحلیل قابلیت اعتماد و بهینه سازی قابها (RT)

RT یک برنامه خوب برای تحلیل قابلیت اعتماد و بهینه سازی قابها می باشد که حاوی بسیاری از توزیع های احتمالاتی می باشد که از آنها می توان در تعریف پارامترهای مساله استفاده کرد. این برنامه در دانشگاه UBC کانادا در حال توسعه و تکمیل است. در آدرس زیر می توانید خود نرم افزار را به همراه مثالها و راهنمای نرم افزار دانلود کنید.







کتاب کمانش المانهای سازه ای کشتی

Buckling of ship structures
Shama, Mohamed - 2013

در این کتاب مساله کمانش در سازه کشتی بصورت جامع بیان شده و یک آنالیز کامل از بارگذاریهای مختلف و تنشهای حاصل بر روی ورقها و المانهای اولیه و ثانویه ارایه شده است. عوامل اصلی کمانش و ترتیب مودهای کمانشی و روشهای معمول برای کنترل کمانش معرفی شده اند.  معادلات لازم برای برای تعیین تنشهای بحرانی در ورقها و تیرهای اولیه و ثانویه و نیز شرایط مرزی متداول که برای سازه کشتی استفاده می شوند نیز بیان شده است. کاربردی بودن این کتاب آنرا از سایر کتابها در این زمینه متمایز می کند.






پنجشنبه 23 آبان 1392

کتاب تنشهای پیچشی و برشی در ساختمان کشتی

Torsion and Shear Stresses in Ships
Shama, Mohamed - 2010
فهرست مطالب: تنشهای پیچشی در کشتی و در تیرهای جعبه ای چند سلولی، تغییر شکلهای ناشی از پیچش، پیچش در کشتی های کانتینربر، خواص هندسی مقاطع باز ، حل عمومی معادله پیچش، تنشهای برشی در سازه های پوسته نازک، تنشها و جریان برشی در تیرهای جعبه ای و در ساختمان کشتی، محاسبه تنشهای برشی در تانکرها و در فله بر ها، کد برنامه کامپیوتری

ادامه مطلب


یکشنبه 17 شهریور 1392

طراحی سیستم های شناور مغروق

Submersible Vehicle Systems Design
Submersible Vehicle Systems Design
E. Eugene Allmendinger

فهرست مطالب: پروسه طراحی اولیه، مشخصه های شناورهای مغروق و روند تکامل آنها، محیط اقیانوس، مواد مصرفی، اصول هیدرودینامیک، اصول سازه، سیستمهای کنترل حرکت، طراحی و ایمنی 





برچسب ها: Submersible، مغروق،
یکشنبه 13 مرداد 1392

کتاب جرم های افزوده ی سازه کشتی

Added Masses of Ship Structures
Alexandr I. Korotkin
فهرست مطالب: حرکت جسم در سیال ایده آل، جرم افزوده صفحه دو بعدی و جسم سه بعدی، جرم افزوده دو جسم بر روی هم، جرم افزوده اجسام غوطه ور نزدیک به سطح آزاد، جرم افزوده اجسام با نوسان الاستیک، جرم افزوده پروانه و روشهای تجربی برای تعیین جرم افزوده.





برچسب ها: سازه، کشتی، جرم افزوده،

برنامه HullCol ، محاسبه استحکام نهایی کشتی

استحکام نهایی کشتیHullCol یک برنامه معتبر علمی است که مقاله آن در سال 1996 منتشر شده است. این برنامه زیربنای محاسبات استحکام نهایی در قوانین IACS-CSR می باشد که با تکمیل مطالعات با تغییرات اندکی بصورت قوانین جدید منتشر شده است. به کمک این برنامه می توان استحکام طولی هر نوع سازه تیر جعبه ای در ابعاد مختلف را محاسبه کرد. ...

ادامه مطلب


برچسب ها: استحکام نهایی، MARS2000،

طراحی کشتی کانتینربر با آیین نامه LR

در آدرس زیر دفترچه های طراحی سازه ای و پایداری یک کشتی کانتینربر بطول 93 متر موجود می باشد. طراحی سازه ای بر اساس آیین نامه لویدز LR انجام شده و نقشه های اصلی سازه ای نیز موجود می باشد.

ادامه مطلب


یکشنبه 20 اسفند 1391

طراحی سازه کشتی فله بر با آیین نامه DNV

طراحی سازه کشتی فله بر با آیین نامه DNV
در ادامه پستهای مربوط به طراحی سازه ای کشتی، در این قسمت طراحی سازه یک کشتی فله بر ارایه می شود. در این گزارش ابتدا مقطع میانی کشتی تعریف گشته و بر اساس ابعاد کشتی فاصله مناسب برای فریم بندی در قسمتهای مختلف انتخاب می شود. سپس بر اساس جدولی که ابعاد ورقهای موجود و یا قابل تهیه را نشان می دهد، تمامی سطوح نشان داده شده در مقطع میانی ورق چینی می شود. در ورق چینی به فاصله فریم بندی تیرها نیز باید توجه داشت تا خطوط جوش آنها روی هم نیفتد و در فاصله مناسب از هم قرار گیرند.  ...

ادامه مطلب


برچسب ها: طراحی کشتی،
سه شنبه 17 بهمن 1391
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به یک دریا است. || طراح قالب avazak.ir